汽车和摩托车都需减震弹簧保障行驶性能，但二者有明显区别。
一、尺寸与承载
汽车比摩托车重得多，汽车减震弹簧尺寸大、承载能力强，要承受车重、乘客和货物重量，所以弹簧粗壮。摩托车减震弹簧较小，承载的只是车和一两名骑手的重量。
二、弹性系数
汽车减震弹簧因重量大、路况复杂，弹性系数选择复杂。大型汽车需较高弹性系数防车身过度下沉。摩托车则根据类型而定，越野摩托车弹性系数高以应对冲击，通勤摩托车侧重舒适，系数较低。
三、行程
汽车减震弹簧行程短，因路面相对平坦且悬挂系统复杂，短行程可保操控稳定。摩托车减震弹簧行程一般较长，尤其是越野摩托车，可更好吸收起伏路面冲击，保证轮胎接地。
四、设计和材料
汽车减震弹簧设计考虑多种工况，材料多为高强度合金钢，确保长期高负荷可靠。摩托车减震弹簧注重轻量化和灵活性，材料依用途而定，高性能车可能用特殊合金提高性能。